Το ξέρω, το είχα δει το συγκεκριμένο την εποχή που ψαχνόμουν με τις διπλές απολήξεις, και το συζήταγα στο αγγλικό forum με ένα παλικάρι από την Σλοβενία που προσπαθεί να κάνει κάτι παρόμοιο με το δικό του C5 S/W. Αν προσέξεις, επειδή από πίσω η μία απόληξη είναι "τυφλή" και στην άλλη φαίνεται η γυριστή stock εξάτμιση, το τελικό αποτέλεσμα δεν είναι και τόσο όμορφο όσο φαντάζεσαι, φαίνεται κιόλας στην τελευταία photo του PDF που πόσταρες....

Μάλιστα μόλις πόσταρε ο σλοβένος μια photo από την δική του προσπάθεια για να μου δείξει πόσο άσχημα τελικά φαίνεται, παράτησα την ιδέα και άρχισα να ψάχνω αυτό που τελικά πήρα, δηλαδή απόληξη του εμπορίου, και πιο φθηνά μου ήρθε και καλύτερο οπτικό αποτέλεσμα είχα.

Το συγκεκριμένο που αγόρασα είναι αυτό

Car Square Dual Slant Exhaust Muffler Tail Pipe Tip Silencer Inlet 46 - 62mm

και ταιριάζει ακριβώς στην εξάτμιση του THP, αλλά πιθανότατα όχι σε άλλα μοτέρ, ήδη στο αγγλικό forum το κοίταξαν 3-4 παιδιά με 2λιτρα και diesel και δεν μπαίνει (όπως και οποιοδήποτε άλλο με τέτοια διαρρύθμιση).

Super, κάτι τέτοιο έψαχνα για κανά μήνα, μόνο ο Θεόφιλος είχε τέτοια σε photo αλλά δεν την είχε διαθέσιμη, που τη βρήκες αυτή ?

Τι αμαξαρα η c5 x7. Τα δώσατε και ακόμα για αυτή μιλάτε... Τα λέω στον criuser αλλά θα τη δώσει και μάλιστα για κουβα σε σχέση με τη c5...

Μην δινετε αμαξια με διπλα ψαλιδια, πισω πολλαπλούς και υδρο , οσο, οσο για να παρετε κουβαδακια με ημιάκαμπτους...

BEDA Θεσσαλονίκη Μοναστηρίου. Ήταν το πρώτο μαγαζί κατά την έρευνά μου και με το που έδειξα στον "μάστορα" τη φωτογραφία από το 3λιτρο, κατευθείαν κατάλαβε τι ήθελα και μου την έφερε. Σε 30 λεπτά έγινε το κόψιμο της παλιάς και προσαρμογή - συγκόλληση της νέας. Αν ακολουθούσε και την καμπύλη του πλαστικού προφυλακτήρα θα ήταν η τέλεια λύση.