Greek Citroën Club

Καλησπέρα, είμαι κάτοχος ενός Saxo 1.4 με look VTS, μοντέλο του 2000. Τώρα που είμαι μικρός ηλικιακά θα ήθελα να νιώσω λίγο κάγκουρας για να μην το κάνω στα 25 μου. Τι πρέπει να κάνω για να βγάζει η εξάτμιση μου τον βρώμικο ήχο που έχουν τα καθαρά VTS και Rallye; Θα μπορούσα να αλλάξω μόνο το τελικό; Προσωρινά τουλάχιστον και σταδιακά να αλλάξω και τα υπόλοιπα μέρη της εξάτμισης(χταπόδι, μεσαίο κτλπ.). Αν αλλάξω μόνον το τελικό, θα υπάρξει διαφορά στον ήχο και στην δύναμη του αμαξιού; Πόσα λεφτά θα πρέπει να διαθέσω για το τελικό και γενικά για όλο το σύνολο; Θα ήθελα πολύ να ακούσω της απόψεις των πιο έμπειρων. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Ο ήχος δεν είναι μόνο από εξάτμιση αλλά κι από την μηχανή που σημαίνει ότι δεν παίζει να πετύχεις την ακουστική των saxorallων ειδικά αν αυτά έχουν πειράξει κάτι.
Για αρχή βάλε ένα τελικό και θα αλλάξει κάπως ο θόρυβος αλλά αυτό έχει να κάνει και με το τι θα επιλέξεις για τελικό κλπ

Βρες από μεταχειρισμένα ένα τελικό ανοξείδωτο ελευθέρας (δηλ αν κοιτάς μέσα από μια μεριά φαίνεται η άλλη) 45 με 55μμ διάμετρο με 30-40 ευρώ αν κανεις παζάρια και ψάξεις καλά μπορεί να βρεις και με 20-25 και πήγαινε το σε έναν εξατμισα να σ το περάσει με 10 το πολύ με 20 ευρω και καθαρίσεις.

Ή πας σε εξατμισα και του λες πέρασε μου ένα τελικό ελευθέρας για θόρυβο με ένα 50-60αρι θα σ βάλει απλό και με 100αρακι ανοξείδωτο


Και στις 2 λύσεις θα δεις μεγάλη διαφορά στον ήχο


P.S. το πρώτο μου αμάξι ήταν look vts του '98 και πρώτη βελτίωση που του χω κάνει ηταν τελικό και έβγαζε έναν πολύ όμορφο μπάσο ήχο χωρίς να ενοχλεί....χεχε με πηγές πολλα χρόνια πίσω....

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας. Βρήκα αυτήν εδώ την εξάτμιση που φαίνεται να είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Είναι Group A, ποιες οι διαφορές με μια εξάτμιση ελευθέρας ή Group N; Στην Θεσσαλονίκη ξέρετε κανέναν καλό εξατμισά;

ειναι πολυ φαρδια Φ60 θα χασει αρκετα στα χαμηλα το σαξακι σου