διότι ....είμαστε τεμπέληδες ....τι να κάνουμε ?!?!

Οντως δεν εχει τασακι για τους πισω αλλα ο γνησιος τεμπελης της citroen λεει τουλαχιστον για εμενα

Στο αυτοκίνητο απαγορεύεται δια ροπάλου το κάπνισμα.

σηγουρα. αλλα απλως απο περιεργεια το ανεφερα μιας και δεν το βρηκα καπου

Και ιδιος για τους πισω που δεν εχουν και παραθυρο (για το coupe) . Ε , ο οδηγος μπορει να κανει κανενα σε μεγαλη κινηση με ανοιχτο τερμα το παραθυρο

αυτο που εχει για τους πισω δεν ειναι τασακι ακριβος αλλα ενα μικρο ντουλαπακι .

ντουλαπακι?
πο το εχει αυτο και δεν το εχω δει

εμ ετσι ειναι εμεις δεν εχουμε τεμπελη αλλα εχουμε πισω ενα μικρο ντουλαπακι οτι πρεπει για φορτιστες κτλ.

χα χα. ο εργοστασιακος τεμπελης χωραει ομως περισσοτερα

Σκέφτομαι να βάλω τον εργοστασιακό τεμπέλη στο δικό μου απλό C4 XT.
Μου είπαν 113euro.
Έχετε να προτείνεται καμία καλύτερη λύση;
Επίσης απότι μου είπαν είναι απλή διαδικασία 4 βίδες.

Η λύση που σου πρότειναν, εφ' όσον ανέφεραν 4 βίδες για την τοποθέτηση, αφορά το "after-sale" υποβραχιόνιο, φωτογραφίες του οποίου θα βρεις σε post μου στην προηγούμενη σελίδα αυτού του θέματος.

ΔΕΝ είναι το εργοστασιακό υποβραχιόνιο, αλλά είναι γνήσιο αξεσουάρ Citroen. Για να μπεί το εργοστασιακό υποβραχιόνιο, αυτό που έχουν οι εκδόσεις VTRS και άνω, πρέπει να αντικατασταθεί όλη η κεντρική κονσόλα, μιας και είναι διαφορετικές.

Πάντως και το "after-sale" που σου πρότειναν, κάνει καλά την δουλειά του, το έχω από τον Οκτώβρη, και δεν είχα κανένα απολύτως πρόβλημα.

+1

ναι έχεις δίκιο αρχηγέ εννοούσα το γνησιο οχι το εργοστασιακό.

Εχει κανεις τον κωδικο για το εργοστασιακο αυτο που εχουν οι vtrs εκδοσεις? Γνωριζω οτι θα στοιχησει αρκετα αλλα δεν μου αρεσει ο after_sale κατα τη γνωμη μου χαλαει λιγο το εσωτερικο του αυτοκινητου και χανεις και μια ποτηροθηκη.

Απαιτούνται πολλά εξαρτήματα για να κάνεις την μετατροπή που θέλεις. Αυτά είναι:

1) Κεντρική κονσόλα VTRS+
2) Μεταλλική βάση οπίσθιας στερέωσης νέας κονσόλας
3) Πλαστικό κάλυμμα με ποτηροθήκη και υποδοχές για αναπτήρα και πρίζα 12V (το δικό σου δεν ταιριάζει στην νέα κονσόλα)
4) Πρίζα 12V (αλλιώς θα έχεις μια τρύπα ανοιχτή στο παραπάνω πλαστικό κάλυμμα, η αναμονή υπάρχει, οπότε η πρίζα θα είναι και λειτουργική)
5) Υποβραχόνιο
6) Εσωτερικό πλαστικό υποβραχιόνιου (υπάρχουν διαφορετικά ανάλογα με το αν το εσωτερικό εξυπηρετεί ως θήκη για μικροπράγματα, ή αν υπάρχει το εργοστασιακό cd-changer)

Όλους αυτούς τους κωδικούς μόνο αντιπροσωπεία μπορεί να σου τους βρει, καθώς και να σου δώσει τιμές, ώστε να έχεις ένα πλήρες κοστολόγιο της μετατροπής.