Greek Citroën Club

Καλησπέρα χρόνια πολλά και καλή χρονιά.Αντιμετωπίζω πρόβλημα με τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού, έχει σκαλώσει και δε βγαίνει παρά λίγα εκατοστά.Γνωρίζει κάποιος απο αντίστοιχη εμπειρία αν επισκευάζεται και πως βγαίνει το πλαστικό καπάκι που την καλύπτει;

Για να καταλάβω..
Μένει το κόκκινο κουμπί πατημένο μέσα?

Καλημέρα.Όχι φίλε μου η ίδια η ζώνη δεν προεκτείνεται.Επίσης έκανα μια δοκιμή έχοντας αυτοκίνητο σε κατηφόρα και κατάφερα να τη ξεμπλοκάρω.Έφερα το saxo σε δρόμο χωρίς κλίση , ξανά τα ίδια.
Φαίνεται σαν να μπαίνει ο μηχανισμός που τη μπλοκάρει , όπως όταν τη τραβάς απότομα και δεν βγαίνει.Έχει αλλάξει κανείς ολόκληρο το μηχανισμό να μου πει πως βγαίνει το καπάκι που τον καλύπτει;

Ο μηχανισμός που τη μαζεύει δλδ έχει θέμα. Δε το έχω ξανακουσει, σίγουρα θα άνοιγα να τα πλαστικά καπάκια στη κολώνα της πόρτας να δω τι παίζει. Δυστυχώς δε μπορώ να σε βοηθήσω παραπέρα. Υπάρχει μήπως η περίπτωση να μαζεύτηκε σε κάποια φάση ενώ είχε περιστραφεί περί τον άξονα της άραγε?

Αυτό θέλω να κάνω και γω.Βλέπω όμως πως πρέπει να βγάλω σε κάποιο σημείο το λάστιχο (το οποίο είναι κουμπωμένο στο σασί)στο οποίο εφαρμόζει η πόρτα.Αν βγεί αυτό είναι εύκολο να ξαναμπεί;

Δε το γνωρίζω, μη σε πάρω στο λαιμό μου.

Καλησπέρα.Μετά απο αρκετή αναζήτηση για πληροφορίες , έκανα απόπειρα να το ανοίξω μόνος μου.Δυστυχώς λόγο του κρύου δεν έχω φωτογραφίες.Η εργασία έγινε σε εξωτερικό χώρο και όποιος το επιχειρήσει η διαδικασία είναι αρκετά απλή και σε κάτι παραπάνω απο 1 ώρα έχει τελειώσει.Υπενθυμίζω το πρόβλημά μου, δεν ήταν δυνατή η προέκταση της ζώνης ασφαλείας του οδηγού.
Για να φτάσει κάποιος να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού θα πρέπει 1ον ,να βγάλει το κάθισμα του οδηγού.Εύκολη υπόθεση 4 βίδες , 2 απο τη πλευρά του χειρόφρενου και 2 απο τη πλευρά της πόρτας κάτω απο το κολονάκι.Αφαιρείται ολόκληρο το κάθισμα μαζί με τις ράγες.2ον χωρίς κάθισμα πλέον έχεις άπλετο χώρο να ξεβιδώσεις 2 βίδες torx το πλαστικό κάλυμμα του μηχανισμού της ζώνης που θα βρείς ακολουθώντας τη ζώνη.Ενημερώνω ότι δε χρειάζεται να βγούν τα λάστιχα της πόρτας όπως νόμιζα αρχικά.Έχοντας πλέον αφαιρέσει το κάλυμμα έχει μπροστά του το μηχανισμό.
Τι έκανα εγώ για να ξεμπλοκάρω τη ζώνη;Ακολούθησα κάποιες γενικές πληροφορίες ,όπου ανέφεραν την αφαίρεση ενός πλαστικού μηχανισμού με μια μπίλια.Ο μηχανισμός της ζώνης έχει 2 πλαστικά καπάκια , το 1 απο τα 2 έχει ένα ελατήριο εσωτερικά ,το οποίο παντού επισήμαιναν τη προσοχή διότι πετάγεται και θα χαθεί.Έτσι χτυπώντας ελαφρά με το χέρι μπορείς να καταλάβεις ποιά απο τις 2 πλευρές είναι η κούφια και να την ανοίξεις.Αφαιρώντας το κουμπωτό καπάκι θα βρεί κάποιος ένα πλαστικό μηχανισμό που εσωκλείει μια μπίλια, η οποία ανάλογα με τη κλήση του οχήματος σπρώχνει ένα έλασμα και κλειδώνει το μηχανισμό της ζώνης.
Αυτή ηταν και η αιτία του προβλήματός μου.Δεν έχω καταλάβει τη χρησιμότητά της ,ούτε το λόγο που "χάλασε" .Ίσως χάλασε λόγο αλλοίωσης του πλαστικού(20 ετών)και μάλλον σύμφωνα με άλλες πληροφορίες που βρήκα κλειδώνει το μηχανισμό σε περίπτωση ατυχήματος.Εγώ πάντως αφαίρεσα το πλαστικό μηχανισμό γιατί δεν κατάφερε ποτέ η ζώνη μου να δουλέψει με αυτόν.
Ελπίζω σε όποιον αντιμετωπίσει αντίστοιχο πρόβλημα να τον βοηθήσει αυτός ο ας τον πούμε οδηγός.