Καλησπέρα σας,
Νεος κατοχος ενος c3 2005. Ειχα ενα ραδιο απο το αλλο αμαξι που δεν το χρειαζόμασταν και πηγα να το βαλω. Εφτιαξα τα καλωδια τα συνδεσα ολα μια χαρα δουλευουν ολα. Το ραδιο εχει τα ιδια βυσματα με τα καλωδια της μανας του οποτε μππρω ειτε να συνδεσω της μανας του απευθείας η μεσω του αντάπτορα με τα καλωδια. Τα εχω δοκιμασει και τα δυο. Το προβλημα ειναι οτι θελω το ραδιο να κλεινει μολις βγαλω το κλειδι απο τη μιζα. Γινεται; γιατι θα το ξεχασω καμια ημερα και μετα θα παω για μπαταρια.

Νομίζω οτι πρεπει να συνδεσεις τον θετικό πολο από το ράδιο στο διακοπτη της μίζας

Αρα θέλει το κόκκινο στη μίζα.
Εχει κανεις καμια φωτο ή πιο καλώδιο ειναι στη μίζα ?
Η αλλιως θέλει ηλεκτρολόγο.

Κάτα πάσα πιθανότητα ναι

Απο οτι θυμάμαι κάποτε που είχα βάλει μόνος μου ενα ραδιοσιντί παίρνει 2 τροφοδοσίες. Μια απο τη μπαταρία και μια απο τη μίζα. Αν βάλεις μόνο απο τη μπαταρία τότε δεν κλείνει μόνο του. Οπότε πρέπει να συνδέσεις και τα 2. Χρειάζεσαι το pinout του ραδιοφώνου σου και ενα πολύμετρο για να δείς ποιό απο τα 2 είναι αυτό που έρχεται απο τη μίζα.

πηγαινε στην ασφαλειοθηκη η ασφαλεια του ραδιο εχει 3 θεσεις αντι για 2 το ενα ζευγος 1 2 εχει μονιμα ταση και το κλεινεις εσυ και το αλλο ζευγος 2-3 κλεινει απο το κλειδι αλλα χανει τις μνημες νομιζω

Μεχρι ώρας δεν εχω προλάβει να πολυασχοληθώ πέρα απο εκεινη τη μέρα.
Τι εχω κάνει ?
Σύνδεσα κανονικά τα καλώδια όλα, αντιστροφή καόκκινο , κίτρινο για να κρατάει μνήμη.
Το μονο που δεν κλείνει όταν αφαιρώ το κλειδί, παρά κλείνει μετα απο κάποια δευτερόλεπτα οταν κλείνουν όλα τα ρεύματα απο το αμαξι.
Το σωστό θα ήταν όταν θα έβγαζα το κλειδί να κλείνει αμέσως.

Όπως έχουν πει και τα άλλα παιδιά, χρειάζεσαι ένα πολύμετρο για να βρεις ποιο είναι το IGN. Αν δεν έχεις ή δεν ξέρεις να κάνεις τη δοκιμή και τη σύνδεση, ένας ηλεκτρολόγος θα στο φτιάξει σε 5 λεπτά

Εχω πολύμετρο. Θα το δοκιμάσω και βλέπουμε.