Φωτογραφία δεν έβαλες ακόμα!

Εγω παντως το 2009 με 10μηνων μωρο πηγα διακοπες με το Xsara στην Πελοπονησο 15ημερες και εκτος του πορτμπαγκαζ που ηταν γεματο, δεν ειχα κανενα θεμα...ααα και η τσαντα με τα φαγητα-γαλατα του μωρου που ηταν στο πισω καθισμα, και πρωτη σταση στο Αντιριο για να παρουμε το καραβακι για Ριο!!!!!
Βεβαια να πω οτι πριν γεννησει η γυναικα μου, με ειχε καρφωθει στο μυαλο να αλλαξω το Xsara με κατι μεγαλύτερο.....για να καταλάβετε την μαλακια μου με ειχε πιασει ειχα παει και ειχα δει το superb II που μολις ειχε κυκλοφορισει!!!! για τετοια μαλακια μιλαμε!!
Ευτυχώς που δεν ενέδωσα!!!!

3μελής οικογένεια πάει διακοπές για 20 μέρες. Πάνω πάνω σφηνωμένη η εταζέρα.

εγω την εβγαλα τη εταζερα για να μπαινει το καροτσι...

Ελα ομως που η ξαρα εχει κ 50 λιτρακια πανω απο το c4...

Στάλθηκε απο το LG-V10 H960 μου

Εγω επειδή μου την δινει να εχω πραγματα στα ταξίδια μου μεσα στην καμπινα αλλά και επειδή σκεφτομαι με ενα δυνατό φρενάρισμα ή και σε κάτι πιο σοβαρο όλα αυτα γινονται φονικα αντικείμενα πάντα περνουμε ότι χωράει στο πορτμπαγκαζ.

Στάλθηκε από το ME173X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με το C4 mk2 έχουν ακριβώς τον ίδιο χώρο. 408 λίτρα. Η xsara με κανονική ρεζέρβα και υστερούντες και η C4 με ρεζέρβα ανάγκης και ημιάκαμπτο. (Αρα η κατάργηση των υστερούντων μάλλον δεν οφειλόταν στο οτι έπιαναν πολύ χώρο.)
Δεν ξέρω αν η C4 mk1 είχε πιο μικρό πορτ μπαγκάζ.

Ειχε 350 λιτρα.

Στάλθηκε απο το LG-V10 H960 μου

Απόλυτο δίκιο σε αυτό.
Η συγκεκριμένη φωτο είναι από ταξίδι με πλοίο 9 ώρες. Δεν ήταν στο δρόμο για πολλή ώρα. Πάντως στην xsara για να ρίξεις καθίσματα σηκώνεις πρώτα το πάτωμα και μετά ρίχνεις τις πλάτες. Άρα τα σηκωμένα πατώματα δημιουργούν κάτι σαν "τοίχο προστασίας" Δηλαδή οι βαλίτσες δεν ακουμπάνε στο κάθισμα του οδηγού, αλλά στο σηκωμένο πάτο των πίσω καθισμάτων. Επίσης στην Xsara κούμπωνα τη ζώνη, άρα όσα σε ένα χτύπημα θα φύγουν μπροστά ερχόμενα απο το πορτ μπαγκάζ θα τα πιάσει η ζώνη. Φυσικά δεν παύει να είναι επικίνδυνο.

Αρα όντως η mk1 δεν είχε μεγάλο πορτ μπαγκάζ.

Το 80% των χατσμπακ της γενιάς της ειχαν 350 λίτρα.

Στάλθηκε από το ME173X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γιατι νομιζεις την αντικατεστησα;

Στάλθηκε απο το LG-V10 H960 μου

+10000000

From Inside C4 White Airbus

συμφωνώ 100%...
Βέβαια για να "δικαιολογηθώ" για την απόφασή μου για αντικατάσταση του Swift με το C4P (μιας και το "ξεκίνησα"), θέλω ένα αυτοκίνητο με τους πιο μεγάλους χώρους που να μπορούν να αγοράσουν τα χρήματά μου και θέλω να είναι σε βάθος 10ετίας.
Μετά που θα μεγαλώσουν και τα παιδιά, βλέπουμε!

Το πικασο και σχεδιο δεκαετιας εχει και το πετρελαιο θα βγει υπερ οικονομικο για δεκαετια και συντηρηση. Και κατι μου λεει οτι θα κρατησει και καλη τιμη...και τα xsara πικασο εχουν καλες τιμες σε σχεση με ενα απλο xsara.