Greek Citroën Club

Καλησπέρα και καλή χρονιά!
είμαι νέος κάτοχος ενός c4 picasso. Δεν το έχω πάρει ακόμα στα χέρια μου μιας και περιμένω τον εκτελωνισμό και έκδοση άδειας. Έχω μερικές απορίες.
1) Τα σέρβις του τα έχει κάνει όλα στο εξωτερικό. Εγώ όταν το παω θέλω να του αλλάξω λάδια φίλτρα. θα ήθελα να ρωτήσω τι λάδι παίρνει;
2) Δεν έχει κάμερα οπισθοπορείας και αναρωτιέμαι αν μπορώ να βάλω. Θα είναι συμβατή με την οθόνη;

3) Χρειάζεται να βάλω κάποιο πρόσθετο στο πετρέλαιο; Το είχε ιδιώτης και ήταν σε γκαράζ κανά 6μηνό. Απλά το έβαζε μπροστά για την μπαταρία.

4) Το αυτοκίνητο ελέγχθηκε σε αντιπροσωπεία και το μόνο που μου επισήμαναν είναι ότι η μπαταρία είναι πεσμένη. Σκέφτομαι να το δουλέψω λίγο μήπως και πάρει τα πάνω της. ή χρήζει αλλαγής;

Ο κινητήρας είναι ο DV6C μοντέλο του 13.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.


Προσθήκη
Αν υπάρχει κάποιο μέλος από βόλο για να μου προτείνει κάποιο καλό συνεργείο.

Καλησπέρα και καλή χρονιά! Αρχικά να σου ευχηθώ καλοταξιδο και καλά χιλιόμετρα.

Πρώτα πρώτα, επειδή καθόταν καιρό, γνώμη μου είναι να του κάνεις ένα γέμισμα και να πάρεις κάποιο αντιμυκητιακο να ρίξεις μέσα (θα σου στείλω πμ) καθώς το πετρέλαιο όσο δεν είναι καλό να μένει πολύ καιρό σε μια δεξαμενή χωρίς να καταναλώνεται, γιατί λόγω του βιοντίζελ (που υπάρχει 2% σε όλα και μην ακούς τι λένε στα βενζινάδικα) δημιουργούνται μύκητες, που με τον καιρό μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρά θέματα στο κύκλωμα τροφοδοσίας.

Το λάδι σου είναι 5w-30 LOW SAPS (σοβαρή προδιαγραφή για το dpf) με προδιαγραφές για PSA b71 2290.

Πες μας και με πόσα χλμ το πήρες να δούμε τι άλλο θα αλλάξεις!! :-D καλοπροαίρετα το λέω και για το καλό του αυτοκινήτου σου πάντα εννοείται!

Στάλθηκε από το Galaxy S7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα και καλή χρονιά! Το αυτοκίνητο έχει 110κ. θα αλλάξω λάδια και φίλτρα για αρχή και βλέπουμε. Έχει βγει και μία ανάκληση που θα πάω να την κάνω αύριο στην αντιπροσωπεία. Μετά από κανά μήνα θα αλλάξω και ιμάντες επειδή δεν εμπιστεύομαι τα αναγραφόμενα χιλιόμετρα.
Αυτά δεν γράφουν low saps ή το low emission είναι το ίδιο;

http://www.trade-wind.gr/car/lubricants ... -2093.html

Ή μάλλον ποιά από αυτά είναι τα κατάλληλα;

http://catalog.lubricants.total.com/en/ ... Low%20SAPS

Από την Total Νομίζω αυτό είναι το κατάλληλο.
http://catalog.lubricants.total.com/en/products/lkx/QUARTZ-INEO-ECS-5W-30

Άλλαξα λάδια και φίλτρα και μου επεσήμαναν στην αντιπροσωπεία τα εξής:
1) Θέλω τακάκια (4άδα) και δίσκους μπροστά. Σκέφτομαι να αλλάξω και τους πίσω με υγρά φρένων. Έχει κάποιος να μου στείλει κάποιο προιόν ή κατάστημα;

2) Το dpf έδειξε 60% με μέσο καθαρισμό τα 500κμ. Το eolys έχει 35% πληρότητα-συνολικά παίρνει 3 λίτρα. Η τιμή για συμπλήρωμα στην αντιπροσωπεία είναι εξωπραγματική. Μπορώ να προμηθευτώ απεξω και να το βάλω σε δικό μου συνεργείο ή πρέπει να διαβαστεί πάλι ο εγκέφαλος;

Οπότε αλλάζω και φρένα με υγρά και από φεβρουάριο αλλάζω ιμάντες-αντλία-ψυκτικό-βαλβολίνες και νομίζω ότι καθάρισα;

Ευχαριστώ.

Για το 1) Μου κάνει εντύπωση να θέλεις 4αδα τακάκια και δίσκους γιατί;; Εγώ άλλαξα τακάκια πρώτη φορά στα 85.000χλμ και έβαλα μόνο μπροστά, τα πίσω έχουν δυο φορές "ψωμί" ακόμη. Απλά κάτσε να γράψει κάποιος πιο ειδικός για το θέμα.

για το 2) Γενικά είναι πολύ καλά το 60% για τα χλμ που έχει. Απλά τι γίνεται. Για την αντιπροσωπεία η λέξη "καθαρισμός" δεν υφίσταται. Πας κατευθείαν για αλλαγή με κόστος γύρω στα 1.000€. Υπάρχουν ωστόσο κάποια συνεργεία τα οποία κάνουν είτε καθαρισμό είτε "επισκευή" με το κόστος να είναι από το 1/3 μέχρι τα μισά του καινούριου. Κάποιο μέλος μάλιστα ρώτησε και νομίζω πως για έναν καλό καθαρισμό το κόστος είναι περίπου 380€. Και ναι το eolys είναι ακριβό, αλλά μόνος σου δεν μπορείς να το βάλεις χωρίς ειδικές γνώσεις και lexia.

Βέβαια δε χρειάζεται να αγχώνεσαι, απλά να το ελέγχεις γιατί αν φτάσεις πάνω από 95% μου έχει πει ο δικός μου μηχανικός πως δεν γίνεται καθαρισμός. Λογικά σε 50-70.000χλμ θα χρειαστείς καθαρισμό. Αν και αυτό έχει να κάνει με το πού και πώς θα κινείσαι, με το τι λάδι θα βάζεις κτλ που λέγαμε.

Μου είπαν χαρακτηριστικά στην αντιπροσωπεία στον Βόλο ότι δεν πρέπει να κάνει πάνω από ~1000χλμ επειδή τα πίσω θα βρούνε στην δισκόπλακα. Τα μπροστά είναι καλύτερα αλλά μπροστά έχουν διαβρωθεί οι δίσκοι. Τα φρένα τα θεωρώ πολυ'σημαντικό και ακόμα και αν μου έλεγαν ότι είμαι στα μισά πάλι θα τα άλλαζα. 4 δίσκους bosch και τακάκια τα βρίσκω 185€ ενώ στην αντιπροσωπεία βγαίνουν 392. Τα περαστικά χώρια.

Ευχαριστώ.
Βασίλης

Πιθανοτατα να εχει γυρισμενα χλμ ή πολλα εντος πολης.

Τελος, καλυτερα σε εξειδικευμενο συνεργειο για eolys γιατι μισος μισθος θα φυγει.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

To eolys δεν θα το βάλω τώρα αλλά όταν ανάψει λαμπάκι. Για τα φρένα πως σας φαίνεται η τιμή; Επίσης η αλλαγή πρέπει να γίνει αποκλειστικά στην αντιπροσωπεία; Έχει αλλάξει κάποιος τακάκια πίσω με ηλεκτρικό χειρόφρενο εκτός αντιπροσωπείας;

Ρώτα το μέλος Skotis, πηγαίνει σε εξειδικευμένο στο Βόλο. Πήγαινε και κάνε ότι άλλο θέλεις, εκεί.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί φοβάστε τόσο πολύ να πάτε τέτοια αυτοκίνητα σε εξειδικευμένα και κολλάτε με αντιπροσωπίες που δίνουν 8 τακάκια και 4 δίσκους 400 ευρώ! Έλεος!

Bosch να βάλεις, σωστά.

Υ.Γ.: Αν επιτρέπεται, τι λιπαντικά έβαλες;

Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

θα τον ρωτήσω. Λάδια έβαλα τα total επειδή δεν πρόλαβα να πάρω τα δικά μου. 5-30. Το εξεδεικευμένο θα μπορέσει να κάνει την αλλαγή στα πίσω τακάκια λόγω ηλεκτρικού χειρόφρενου;
Η τιμή των 204€ αναφέρεται σε 4 δίσκους και τακάκια για μπροστά πίσω bosch.

Δικά σου, τι θα έβαζες, αν επιτρέπεται;

Δεν θέλει κάποια συγκεκριμένη γνώση για να αλλάξεις τακάκια πίσω λόγω ηλεκτρικού χειροφρένου.

Σωστή η τιμή των 204 ευρώ για αυτά που αναφέρεις.

Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Απλά η αντιπροσωπεία μου ανέφερε ότι πρέπει να "λύσει την δαγκάνα " από το διαγνωστικό για να αλλαχτούν τα πίσω τακάκια. Σε 1 εξεδεικευμένο που πήρα στον βόλο μου έδωσε την ίδια τιμή για τα περαστικά με την αντιπροσωπεία. Οπότε αφού κυμαίνονται σε αυτή την τιμή και έξω, θα επιλέξω την αντιπροσωπεία.
Λάδια στην επόμενη αλλαγή (θα τα κρατήσω μόνο 10κ) μετά από συζητήσεις εδώ θα βαλω τα yacoo αφού είναι δοκιμασμένα. Έχεις να προτείνεις κάποια άλλα;

και η απορία που έχω κι αν ξέρει κάποιος να μου απαντήσει είναι αν πρέπει να μπει στο λογισμικό για να αλλαχτούνε τα πίσω τακάκια ή μπορείς και πχ απλά να δουλεύει το αυτοκίνητο χωρίς χειρόφρενο και να τα αλλάξεις. Το αναφέρω το τελευταίο επειδή ακούστηκε και αυτό στην αντιπροσωπεία.

Ευχαριστώ,
Βασίλης.

Μη ρωτάς τον Βαγγελη ...αυτος εινα μουτζαχεντίν yaccoo......