δηλαδη??τι κινδυνος υπαρχει??νομιζω οτι στα χειροκινητα ειναι πιο "επικυνδινα" τα πραγματα!!!

Διαφωνώ για τα χειροκίνητα εκεί τα πράγματα είναι πιο ξεκάθαρα.
Εγώ που το επέλεξα (το αυτόματο σαζμαν) το μετάνιωσα, χωρίς να έχω κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Απλά όταν το αγόρασα καινούργιο, ήταν η μοναδική έκδοση με 0 τέλη κυκλοφορίας, δυστυχώς το καλό δεν κράτησε για πολύ τώρα πληρώνω 88 ευρώ. Στον αντίποδα αν θες να το οδηγεί και η σύζυγος με ευκολία θα βοηθήσει πολύ (η δικιά μου το κάνει πριν δεν οδηγούσε και ας είχε δίπλωμα), γενικά δεν είναι ζημιάρικο αυτόματο και έχει καλές αντοχές.

και είχες το κεφάλι σου ήσυχο!!!!!!

Το - λεγόμενο ως αυτόματο-στην ουσία ομως ψευτοαυτοματο- ,που μιλαμε έβγαλε πρόβλημα σχεδον σε ολους που αγοράσανε μεταχειρισμένα εξωτερικού.Προσωπικα το δικο μου αντίστοιχο ,το αγόρασα με μηχανικό και ουτε ο πωλητής με ενθάρρυνε τοτε σε σχετικη κουβέντα μας,λέγοντας μου οτι μετα τα 100 κχ βργαζουν προβλήματα

Φιλε ο κίνδυνος ξεκινάει απο 800 Ε

Τώρα μου κάνει και παρατηρήσεις! Φρέναρε πιό νωρίς, θα προλάβουμε (στην διάρκεια προσπέρασης) και άλλα πολλά.....

Αρχικά εύχομαι να σας ζήσει το νέο μέλος, και καλή ανατροφή!!

Πέρα από το αυτόματο, που είναι ένα θέμα, νομίζω κανείς δεν εστίασε στο ότι κατά μεγάλη πιθανότητα τα αυτοκίνητα εισαγωγής που βλέπεις έχουν πολύ περισσότερα χλμ. Μπορεί για παράδειγμα ένα αμάξι 7ετιας να έχει μαζέψει ακόμη και πάνω απο 300.000χλμ. Αυτό δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα, αλλά υπάρχουν αλλά θέματα. Πρώτον η τιμή που πληρώνεις είναι για ένα αμάξι που υποτίθεται έχει 130.000χλμ. Δεύτερον ένα αμάξι με 300.000χλμ πραγματικά θέλει μια σημαντική συντήρηση για να συνεχίσει χωρίς να πηγαίνεις κάθε μέρα συνεργείο.

Η γνώμη μου είναι να εστιάσεις σε ιδιώτες, να περιμένεις κάποια καλή ευκαιρία. Αλλιώς το ρίσκο είναι μεγάλο. Επίσης κάτι άλλο. Μπορείς να πεις ότι ένας ιδιώτης μπορεί να θέλει 1.000-2.000€ παραπάνω. Σκέψου όμως ότι με δύο σοβαρές βλάβες (πχ dpf, ή αντλία ή μπεκ πετρελαίου) τα χρήματα αυτά θα τα φτάσεις εύκολα. Το λέω αυτό γιατί καμιά φορά αναγκαζόμαστε να θέσουμε ένα χρηματικό όριο με συγκεκριμένα κριτήρια. Για να εξαλειφθεί το ρίσκο πρέπει ή να ρίξεις τα κριτήρια (πχ πας σε παλιότερο μοντέλο ιδιώτη και βενζίνη) ή να ανεβάσεις τα χρήματα που θα δώσεις.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk