Eτσι είναι Νεκτάριε όπως τα λές για τα πλαστικά γιαυτό και εγώ γκρινιάζω. Όποιος θέλει ποιοτικό PSA σήμερα θα πάει στην Πεζώ ή στην Οπελ. Γι'αυτο θα κρατήσω την DS4 για πάντα. Απο τις τελευταίες ποιοτικές Citroen σε λογική τιμή. Είμαι περίεργος να δω από κοντά ποιότητα εσωτερικού της νέας C4, πόσο μάλλον της νέας C5...Mιλάμε πάντα για αντιληπτή ποιότητα υλικών και φινιρίσματος για να μην παρεξηγούμαστε. Δεν σημαίνει ότι τα πλαστικά του Κάκτου η του C3 θα σπάσουν η θα ξεκολλήσουν. Απλά στο μάτι και στην αφή υστερούν σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Το Polo πάντως, όπως και το C3 , οδηγικά είναι θλιβερά. Αδιανόητα ασαφή.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Συνολικα μεταξυ 208-corsa θα ημουν μεταξυ αυτων των 5. Το corsa είναι το καλυτερο corsa που βγηκε ποτε. Και πολύ ομορφο με το πακετο gs line. Ισως το προτιμουσα ετσι σε σχεση με το 208 ακομα και gt line.. Εχει μια τεχνητη υπερβολή σχεδιαστικα χωρις να είναι ασχημο το 208,καθε άλλο. Συμφωνω ότι θα κατετασα 5ο μεταξυ των 5 το c3 το οποιο και εμενα σε νοικιαρικο απλο 82αρι δε μου αρεσε σε αρκετα πραγματα μα κυριως ποιοτικα. Σε επιπεδο μαλιστα ενώ μπορω να παω σε ένα καλο αυτοκινητο με χειροτερη απτη ποιοτητα, αυτό παραηταν... ηταν όμως και εντελως ''γυμνο''.

Το κοινό του δεν θα το καταλάβει πάντως.

Σωστός. Η θα το καταλάβει κ δεν θα το απασχολεί.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Οι πέτρολχεντ θα πάνε σε υλοποιήσεις όπως fiesta st, κλπ. Το πόλο νομίζω για αυτούς που θεωρούνακόμα ότι μόνο η sony βγάζει καλές τηλεοράσεις.

Οι πέτρολχεντ θα πάνε σε υλοποιήσεις όπως fiesta st, κλπ. Το πόλο νομίζω για αυτούς που θεωρούνακόμα ότι μόνο η sony βγάζει καλές τηλεοράσεις.[/quote][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Το polo πρώτο θα εβαζα(χώροι, τεχνολογία, αρμονία, εργονομια) είναι πολύ κοντά σε fiesta το οποίο θα κέρδιζε εύκολα στην χαρά της οδήγησης.

Τελευταίο το 208 διότι εσωτερικα έχει πολύ χάλια χώρους, πολύ χαμός για το τιποτα, έκανε ένα μπαμ στην αρχή αλλά γρήγορα συνηθιζεται. Το corsa είναι σαν ξαναζεσταμενο φαϊ. Το c3 για την διαφορετική προσέγγιση στο στυλ.

Όσον αφορά τα πλαστικά, το polo έχει μαλακά στο ταμπλό αν και όπως και στο φιέστα τραβάς να κλείσεις την πόρτα και τρίζουν όλα κρατσ κρουτσ. Στο c3 οπτικά δεν γεμίζουν το μάτι. Στην πάροδο του χρόνου, γδερνονται εύκολα. Αλλά ρε παιδιά τι να πω, δεν τρίζει η καμπίνα εδώ και τρία χρόνια στην κατοχή. Οπότε !να! και αν δείχνουν φθηνά[emoji28][emoji28]

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι σχέση έχουν τα τελευταία 10 ποστ με το θέμα βέβαια δεν καταλαβαίνω..

Σωστό, ας μας σβήσει κάποιος..

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk