Αν το εψαξες με τα συγκεκριμενα μοντελα, εγω θα εβαζα τα 205 στην επομενη αλλαγη, μονο και μονο λογο χρηματων (200-250€ φθηνοτερα οπως αναφερθηκε) και λογο φυσικα οτι και αλλα αυτοκινητα φορανε το 205 σε 16αρες, οποτε δεν τιθεται θεμα ρυθμισεων κτλ για να πας απο το 215 στο 205. Ελαχιστη διαφορα, μεγιστη οικονομια!!!

Εγω ειμαι της γνωμης βαζουμε παντα αυτα που προτινει ο κατασκευαστης,με αυτα το δοκιμασε με αυτα ειναι ρυθμισμενα τα ενεργητικα συστηματα ασφαλειας του!!

Και πόσο μάλλον στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο,Νέκταρ.

Ρε παιδια μην ειστε και σεις τωρα τοσο υπερβολικοι!
Κανουμε τριχια το 205-215? Οκ, πασο...αφου γνωριζετε οτι αυτο δεν ειναι καλο, θα παρακαλουσα να μου φερετε ενα παραδειγμα στο που θα εχει αντικτυπο το ολο θεμα, δηλαδη να παει απο το 215 στο 205.
Την ωρα που ο ανθρωπος λεει οτι και αλλα MPV της αγορας φορανε απο τη μανα τους το 205 στις 16αρες το οποιο εινα και το πιο σωστο και για μενα!
Το 215 το φοραμε συνηθως στις 17αρες. Το 195 πολλοι σε 15αρες. Το 185 κατα κυριο λογο σε 14αρες. Ωστε ουτε τα μαγουλα να ειναι τερμα εξω, ουτε τερμα μεσα. Γνωριζουμε τι ειναι αυτοι οι αριθμοι και τι αντιπροσωπευουν και το κανουμε τοσο θεμα, αυτη την απειροελαχιστη διαφορα και την τεραστια απο οικονομικης πλευρας...

Με την ιδια λογικη οσοι βαζουν μεγαλυτερες ζαντες κανουν εγκλημα στο αυτοκινητο τους, επειδη δε το λεει ο κατασκευαστης. Μπορουμε να χωρισουμε τα σοβαρα πραγματα που προτεινει ο κατασκευαστης και τα λιγοτερο σοβαρα?
Και το ολο θεμα ξαναλεω ειναι το ενα τσακ πιο στενο λαστιχο? Οταν και η υπολοιπη κατηγορια φοραει 205 και αλλα τοσα αμαξια στις 16αρες τους?

Νεκταριε επεισης να σου επισημανω το μεγαλο εγκλημα που εχεις κανει εσυ συμφωνα με τον κατασκευαστη, φορας 17αρες στη C5!
Αστειο ε?
Σκεψου ποσο αστειο ειναι αυτο που συζηταμε τωρα!!!

Αν εχετε εσεις 200€ δωστε τα παντως στο παλικαρι να βαλει το 215 και οχι το 205.

Βασίλη το συγκεκριμένο τουτού,το έχω πάρει το 2008 για τον πατέρα μου.
Στην αλλαγή επάνω των ελαστικών,είπα και εγώ το ίδιο.
Ρε δεν τους μαμάς που θα βάλω 215......
Έβαλα 205,λοιπόν.
1.Το αυτοκίνητο δεν έστριβε.
2.Το αυτοκίνητο "έπλεε".
3.Το αυτοκίνητο,ο όγκος του, παρέσερνε τα λάστιχα τα οποία δεν μπορούσαν να το κρατήσουν και δεν είχε φρένα.
4.Σε πλάγιους ανέμους με το φουσκωτό πάω πιο "όρτσα"απο οτι με το τουτού.
Έχω πολλά ακόμα αλλά θα σε κουράσω.
Εν κατακλείδι,είναι απο τα λίγα τουτού που έχει θέμα με άλλη διάσταση.

Να υπενθυμισω οτι η Citroen δινει και διασταση 205/65/15 για το πικασο/γκραν πικασο!!!
Οπως ειναι φυσικο και λογικο,μεταξυ των 4 αυτων διαστασεων 205/65/15, 215/55/16, 215/50/17, 215/45/18 που προτεινει η μαμα Citroen θα υπαρχουν μεγαλες διαφορες! Προσωπικα θα τα εβαζα τα 205/55/16 γιατι ναι μεν χανεις 1 ποντο απο το πλατος του πελματος,λιγοτερο κρατημα, χανεις ομως και 1 ποντο απο το υψος του αυτοκινητου(χαμηλωνει 1 εκατοστο), δηλαδη χαμηλωνει το κεντρο βαρους οποτε καλυτερο κρατημα! Οπως και να εχει, η φυση του συγκεκριμενου αυτοκινητου ειναι τα ξεγνοιαστα οικογενειακα ταξιδια και οχι οι κοντρες!

Στην αρχη εγραψες: "Μην το κάνεις,θα το χαλάσεις το αυτοκίνητο. Το έκανα εγώ στου πατέρα μου και σε μια βδομάδα τα ξαναάλλαξα." και τωρα σε διαβασα και φοβηθηκα!
Γραψτα ολα απο την αρχη παναθεμα σε να διαβασω/διαβασουμε τις εντυπωσεις σου και να μη το κουραζουμε το θεμα φιλοσοφικα! Εγω μιλαγα για το δικο μας αυτοκινητο, εσυ αυτο το εκανες πραξη και ειδες αυτες τις διαφορες, πες τες ντε απο την αρχη.

Αν συναιβησαν ολα αυτα πασο παιδια τι να πω, χωρις να διαβασω ολες αυτες τις εντυπωσεις θεωρησα αφυσικο να "χαλασει" το αυτοκινητο επειδη θα εκανες το λαστιχο ενα τακ πιο στενο και με τη μαρτυρια οτι ολη η κατηγορια επεισης φοραει το νουμερο που ελεγα.

Εγω μια φορα δε μπορω να φανταστω σαν οδηγος τοσο τραγικες διαφορες επειδη το κανεις ενα ποντο πιο στενο, δε σημαινει οτι δεν σε πιστευω ομως!
Πασο ειλικρινα με το θεμα Μανθο μου!!!

Βασίλη...
Παλικάρι δεν νομίζω οτι χαμηλώνουμε τα αυτοκίνητα απο τα λάστιχα.

Βασιλη η διασταση που εχω βαλει ειναι αυτη που προτεινει η citroen οταν πας σε 17αρα απο 215/55/16 πηγα 215/50/17 που το αξιοπεριεργο και ο λογος για κοροιδεμα αν ηθελα και εγω να γινω οπως σκεφτεσαι εσυ θα πηγαινα σε 225/45/17 και θα γλυτωνα 300€ στην τετραδα αλλα δεν ειναι ετσι......εχω καποιες αρχες σε θεματα ασφαλειας και ιδιως οταν μπαινει μεσα η οικογενεια μου!!!!

Οι τιμολογιακες διαφορες των ποντων στις ιδιες ζαντες ρε παλικαρια, που σκατα οφειλεται?
Μιας και το συζηταμε, εχετε τιποτα υποψην σας?

Αυτο δε μπορω να το καταλαβω!

Υ.Γ: Νεκταριε μη το θετεις ετσι, και γω ειμαι ανθρωπος με αρχες στην οδικη ασφαλεια κτλ, δεν ειμαι κανενα τρελοπαιδο που δεν ξερει τι του γινεται. Γι'αυτο το λογο ασχολουμαι με λαστιχα και οχι πως θα κανω τον εκκεντροφορο μου μεγαλυτερο. Κουβεντα κανουμε...σμουτς!

Οταν κανουμε κουβεντα ομως πρωτα πρεπει να γνωριζουμε ο συνομιλητης τι εχει κανει και πως σκεφτεται και μετα γραφουμε οτι εχει εγκληματισει!!

Πλακα μας κανεις τωρα ρε Νεκταριε? ειρωνικο ηταν και τελειως χαβαλετζιδικο...πολυ στραβα το πηρες.

Προς Μ.Μ
Εγω δεν είπα ότι χαμηλωνουμε το αυτοκίνητο απο τα λαστιχα, αλλα ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση η συνολική διάμετρος ελαστικού ζαντας είναι 11 χιλιοστά μικρότερη άρα το αυτοκίνητο θα είναι 11 χιλιοστά χαμηλότερο, άρα το κέντρο βάρους είναι 11 χιλιοστα πιο κοντά στο δρόμο, άρα με βάση τους νόμους της φυσικής το χαμηλότερο κέντρο βάρους προσφέρει καλύτερη σταθερότητα!
Προς Νεκταριος
Αν είχε επάνω 205/65/15 μαμά Θα προτιμούσες να ξαναβάλεις την ίδια διάσταση ή αν μπορούσες θα εβαζες 205/55/16 για μεγαλύτερη σταθερότητα;

Μάλιστα,έγινες αντιληπτός.
Μια μέρα θα μιλήσουμε,για το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου σε σχέση με αναρτώμενα και μη μέρη του.

Βρήκα ωραίο θέμα ε?

Φιλε oiko79 το δευτερο νουμερο που μου λες δεν το προτεινει η citroen!!Τωρα γενικα το 205/65/15 μου φερνει προς αγροτικο,θα εχει πολυ μεγαλο προφιλ!!
Γενικα πλεον το 215/55/16 αρχιζει και φοριεται στα νεα μοντελα οπως το mazda 6-passat tsi-c class!!