γεια τελικα ξερει κανεις η μπορει να δωσει λινκ πως αλλαζουμε μπαταρια βημα βημα στο γκραν πικασσο;πως βγαινει το πλαστικο κουτι; ειναι κουμπωμενο; εχει καποιο κολπο; βεβαια πρωτα βγαζουμε τις ασφαλειες απο πανω. μετα πρεπει να κανουμε καποιο κολπο μου ειχε πει ο πανος αλλα δεν θυμαμαι.
ειναι προτιμοτερο να του δινω ρευμα απο αλλη μπαταρια ενω θα βγαζω την δικη του;

ακουω γνωμες

Πρέπει να είσαι επιστήμονας... άλλαξα πρόσφατα όχι μόνος γιατί δεν τα κατάφερα... Έχει δύο φίσες που είναι κουμπωτές και θέλουν ξεκούμπωμα.. μετά ξεκουμπώνεις και το καπάκι ξεβιδώνεις στην βάση την μεταλλική ασφάλεια που την συγκρατεί στην βάση ξεκουμπώνεις και τους δύο πόλους και την αλλάζεις. Θέλει λίγο προσοχή στις φίσες γιατί ξεκουμπώνουν δύσκολα μη σπάσεις τα πλαστικά κλιπάκια. Τώρα μπορώ την επόμενη να την αλλάξω μόνος μου...Αν με βγάλει και αυτή 7 χρόνια που μου κράτησε και η παλιά...

sw6jin ευχαριστω .
λες Έχει δύο φίσες που είναι κουμπωτές και θέλουν ξεκούμπωμα
εννοεις για το συρταρωτο απο πανω με τις ασφαλειες;
για το καπακι
δεν πρεπει να ξεσυνδεσεις πρωτα τον + πολο; αλλιως πως θα βγει το καπακι;
του ειχατε βαλει ρευμα οσο αλλαζατε μπαταρια ; στην μπριζα η με κροκοδειλακια;
αν οχι , μετα κατι πρεπει να κανεις μου ειχε πει ο μηχανικος

Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο αλλά πράγματι, ολόκληρη επιστήμη...

aiolos ευχαριστω καπως ετσι ειναι
μου φαινεται οτι μπορω να το κανω ευκολα , απλα εχω αλλες αποριες τωρα .
ο μαστρο πανος μου ειχε πει οτι πρεπει να κανω κατι οποσδηποτε μετα την αλλαγη (το οποιο δεν θυμαμαι τωρα)αλλιως θα επρεπε να ερθει με το λαπτοπ .
συν αυτα που λεει το βιβλιο γιανα αρχικοποιησω ξανα
α) το κλειδι με το τηλεχειριστηριο
β)τα ηλεκτρικα παραθυρα
γ)το σκιαδιο της πανοραμικης οροφης
δ)τις παραμετρους της οθονης πολαπλων λειτουργειων
ε)τις ρυθμισεις του ηχοσυστηματος και της πλοηγησης
συν οτι αν χρειαζεται κωδικο το ραδιο δεν τον εχω και θα συγισει για παντα.
δεν ειναι λιγο τρελλα ολα αυτα για να αλλαξω μια μπαταρια;

οποτε μηπως ειναι λυση να συνδεσω αλλη μπαταρια πρωτα και να δινω ρευμα στο αυτοκινητο και αφου βγαλω την παλια;

σωστα με μπαταρια...και εάν μεινεις?

πριν λίγους μήνες που αλλάξαμε την βαλβίδα EGR, βγάλαμε την μπαταρία για καμιά ώρα, ίσως και παραπάνω. Τίποτα από όλα αυτά δεν χρειάστηκε να κάνουμε μετά. Μόνο την ώρα και την ημερομηνία ξαναρύθμισα.

Επειδή πρόσφατα άλλαξα μπαταρία,
το (α) το χρειάστηκα,
το (β) οχι, δηλαδή το έκανα αλλά έτσι και αλλιώς δεν είχαν χαθεί τα όρια,
το (γ) δεν ξέρω αλλά υποθέτω το ίδιο με το β
το (δ) ναι, δεν είναι τίποτα
το (ε) προφανώς
Εμένα έλεγε και αρχικοποίηση στο sensodrive την οποία έκανα αλλά και πάλι δεν είχε χαθεί (σύμφωνα με το manual θα έπρεπε να μου βγάλει μια νιφάδα στο ταμπλό).
Γενικά είναι λογικό να χρειάζονται αυτά (γιατί δεν αποθηκεύονται σε flash μνήμη, κακώς) αλλά είναι εύκολα.

Εμένα μου έβαλε με κροκοδειλάκια άλλη μπαταρία για να παίζει κανονικά και να μη χαθούν οι ρυθμίσεις για ημερομηνίες χιλιόμετρα κλπ... τα άλλα δε χάνονται. Η φίσα είναι η συρταρωτή που πατώντας τα αυτάκια ξεκουμπώνει.

Καλά τα χιλιόμετρα δε χάνονται, αυτό έλειπε. Αλλά η λύση με τα κροκοδειλάκια είναι η καλύτερη. Θα το έκανα και εγώ, αλλά είχε ήδη μείνει οπότε...

aiole όχι τα χιλιόμετρα τα συνολικά.. αλλοίμονο. Τα χιλιόμετρα μέτρησης που μηδενίζονται και χειροκίνητα εννοούσα.

Ούτε αυτά μου χάθηκαν παρόλο που είχε μείνει και έβγαλα τελείως τη μπαταρία στην αλλαγή. Ούτε στο ταμπλό ούτε στο trip (που κάνουν διαφορετική μέτρηση). Μόνο οι σταθμοί, η ημερομηνία και κάτι άλλες παράμετροι στις ρυθμίσεις χάθηκαν.

Δεν ξέρω αν έχει να κάνει με την ώρα που μένει χωρίς τάση. Για παράδειγμα οι σταθμοί στο ραδιόφωνο χάνονται αμέσως. Αν πας να βάλεις μπρος και δεν αντέχει η μπαταρία, τη στιγμή που κλείνει το κύκλωμα με τη μίζα και πέφτει η τάση κατακόρυφα χάνονται άμεσα. Πάντως παρόλο που έμεινε μερικά λεπτά χωρίς τάση η ημερομηνία χάθηκε (μαζί με τις άλλες ρυθμίσεις) αλλά τα χιλιόμετρα οχι (αυτά που μηδενίζεις). Άρα μπορεί τελικά αυτά να αποθηκεύονται αλλού.