Greek Citroën Club

Γεια σας συμφορουμίτες.
Σας γράφω την εμπειρία μου (πόνο μου) από την αντικατάσταση αισθητήρων πίεσης ελαστικών στο C4GP μου.
Να πω πρώτα ότι είναι μάρκας Schradder με κωδικό ανταλλακτικού 9638420380.
Ο πρώτος αισθητήρας βγήκε εκτός μόλις μπήκε στα 7 του χρόνια. Οι υπόλοιποι ακολούθησαν με διαφορά λίγων μηνών. Επειδή έχω μια αρρώστια "θέλω στο αυτοκίνητο να λειτουργούν όλα χωρίς να έχω ενδείξεις "service" ή λαμπάκια αναμμένα", είπα κι εγώ να αλλάξω τους αισθητήρες.
Μια βόλτα στην αντιπροσωπεία και .... η πρώτη σφαλιάρα έπεσε. Κρατηθείτε. 150 ευρώ ο ένας αισθητήρας άρα 600 ευρώ όλοι. Δεν διευκρίνισα αν ήταν με τα περαστικά ή σκέτοι. Αλλά νομίζω σκέτοι. Έτσι κι αλλιώς έφυγα τρέχοντας!
Ρε παιδιά τους λέω είναι δυνατόν; Στο εξωτερικό είναι πολύ φθηνότεροι. Και μου λένε ότι αυτή είναι η τιμή.
Για να μην τα πολυλογώ, παραγγέλνω 4άδα από Κίνα με 83 ευρώ. Τρώω και μια φάπα τελωνειακή 115 ευρώ και πάμε στα 200.
Δεν πειράζει λέω. Από το 600άρι καλά είναι.
Έλα όμως που δεν δουλεύανε γιατί μάλλον ήθελαν ενεργοποίηση και παραγγέλνω από Γερμανία άλλη μια τετράδα 150 ευρώ. Τους φοράω και όλα καλά για κανένα μήνα. Μετά βγήκε ο πρώτος εκτός και έπειτα και άλλοι 2. Τελικά από ότι αποδείχτηκε και οι Γερμανικοί ήταν από Κίνα.
Ξαναβάζω τους κινέζικους αφού τους έστειλα Αθήνα για ενεργοποίηση και μου δουλεύουν 2 μέρες. Βγαίνουν κι αυτοί εκτός λόγω μπαταρίας.
Οι αισθητήρες μαζί με το βάλε βγάλε (7 ευρώ το λάστιχο) μου βγήκαν περίπου 420 ευρώ.
Πρόσφατα ανακάλυψα ότι έχουν χαραγμένη την ημερομηνία κατασκευής απάνω τους και όλοι οι αισθητήρες εκτός από έναν ήταν του 2007 μπορεί και μεταχειρισμένοι. Γι' αυτό και τελείωναν οι μπαταρίες τους.
Ο τελευταίος που αγόρασα από Κίνα μου είπε ότι θα ήταν του 2015 αλλά ήταν κι αυτός του 2007. Πάει κι αυτός.
Μετά από όλα αυτά και αφού είχα δώσει ένα σκασμό λεφτά είπα να κάνω και την τελευταία μου αγορά. Αγόρασα το autel ts401 135ευρώ και 2 αισθητήρες με 50ευρώ, τους προγραμμάτισα και τελείωσε. Τώρα φοράω μπροστά τον έναν τον Γερμανικό που βγήκε καλός και έναν κινέζικο του 2011 που κι αυτός βγήκε καλός και πίσω τους καινούριους Autel.
Θα μου πείτε "καλά ρε φίλε γιατί δεν απενεργοποιούσες το σύστημα να τελείωνες;"
Αν ήξερα πως θα εξελίσσονταν η κατάσταση αυτό θα έκανα. Αλλά λίγο λίγο έφυγαν τα λεφτά. Βέβαια όλο αυτό το σκηνικό κράτησε 2,5 χρόνια και όπως προείπα θέλω το αυτοκίνητο να δουλεύει σαν να το πήρα καινούριο.
Τώρα μου έμεινε και το εργαλείο για τις επόμενες αλλαγές που θα γίνουν πολύ φθηνότερες από το 600άρι της Citroen.
Συμπέρασμα για όποιον δεν θέλει να καταργήσει το TPMS, αγορά από το ebay και όχι όλους μαζί λόγω τελωνείου (όχι aliexpress) και μόνο αν βεβαιωθεί ότι οι αισθητήρες θα είναι πρόσφατα κατασκευασμένοι. Αλλιώς aftermarket με κανένα 200άρι σύνολο προγραμματισμό και περαστικά.

Καλά η μπαταρία τους δεν αλλάζει?

Δυστυχώς όχι. Είναι φιξ.

Χρηματα ζητησες πισω απο το aliexpress;

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για τους 4 πρώτους όχι, γιατί τους έβαλα στο αυτοκίνητο μετά από 2 ή 3 μήνες αφού τους είχα παραλάβει. Για τον τελευταίο ζήτησα αποζημίωση και μου είπε να στείλω τον αισθητήρα πίσω πρώτα. Φυσικά δεν θα μπω σε αυτή τη διαδικασία για 19 ευρώ.
Του είπα ότι δεν γίνεται λόγω κόστους μεταφορικών και μου είπε ότι θα μου στείλει την αποζημίωση έτσι κι αλλιώς.
Έχει περάσει σχεδόν ένας μήνας αλλά ακόμα τίποτα. Φυσικά την έχω ξεγράψει αλλά πήρε το αρνητικό του feedback.

Τελικά το θέμα είναι αξίζουν οι αισθητήρες να τους έχουμε γιατί άλλοι λένε ότι είναι κάτι το άχρηστο, άλλοι λένε ότι είναι πολύ χρήσιμοι.

Η μαγική φράση στο eBay είναι "I will open a dispute on PayPal, with a negative feedback for you". Κανονικά διεκδικείς όλα τα χρήματα πίσω.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για εμένα περιττό κόστος είναι. Στα 20 χρόνια που οδηγώ, 1 φορά έπαθα λάστιχο, το οποίο το πήρα χαμπάρι αφού είχε γίνει κομμάτια και δεν ξέρω πόση ώρα πήγαινα 100-120 με σκασμένο πίσω λάστιχο. Για τον επιμελή ιδιοκτήτη αυτοκινήτου ο οποίος σε κάθε 2-3ο γέμισμα, ή πριν από μεγάλη διαδρομή ελέγχει και την πίεση και όποτε πάει να μπει στο αμάξι κάνει και μια γύρα (για ξεφούσκωτο λάστιχο, κάποιο χτύπημα κλπ) είναι ότι πιο άχρηστο μπορεί να υπάρχει. Αυτόν που περιμένει το σέρβις να του ελέγξει τα λάστιχα μπορεί να του φανεί χρήσιμο, αν και πιστεύω πως θα το αγνοήσει.

Στο 308 μου εβαλα το παρακατω με 5 λεπτα πανευκολη εγκατασταση, μετα απο πολυ ψαξιμο για την εργοστασιακη εγκατασταση που ειχε τιση φασαρια κ εξοδα που δεν αξιζε:

https://m.aliexpress.com/item/327869364 ... 2786936409

Αλλαζεις μπαταριες πανευκολα, παιζει σωστα, οριζεις ορια, μοναδες μετρησης ενω παρεχει κ θερμοκρασια ανα ελαστικο. Βγαινει κ σε εκδοση με αισθητηρες εντος ζαντας καθως κ σε εκδοση που παιζει με android.


Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ενδιαφέρον Πράκτορα. Μπορείς να μας ρίξεις μια φωτογραφία να δούμε πόσο φαίνεται; Μέσα έξω αν είναι εύκολο. Ο μόνος κίνδυνος έτσι εξωτερικά είναι μη στο κλέψουν, αλλά πρακτικά βολεύουν πολύ περισσότερο, εφόσον μπορείς να κάνεις άνετα rotation τα λάστιχα.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ ωραίο Μήτσε. Και εγώ θέλω μια από την ζάντα. Δεν είναι το αισθητικό κομμάτι αλλά άμα είναι πιο μεγάλο τα αλάνια από την γειτονιά δεν 7α μου αφήσουν τίποτα πανω

Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχει ένα παξιμάδι ασφαλείας για να μη ξεβιδώνει ο αισθητήρας με ένα τύπου γερμανικό κλειδί που έχει στο πακετο. 5αρακι ή 6αρακι αν δεν απατώμαι.

Για τα αλάνια δε μπορείς να κάνεις κάτι, μπορούν να σφάζουν το λαστιχάκι με σουγιά εύκολα Μήτσο μου. Για σένα καλύτερα κάποιο με εσωτερικό αισθητήρα.

Θα βάλω φώτο αύριο Σταύρο.

Στάλθηκε από το G3212 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τραγικό να μην αλλάζει η μπαταρία.
Αλλά επειδή θέλω να τα διαπιστώνω όλα μόνος μου, όταν με το καλό σε πολλά χρόνια τελειώσει η μπαταρία θα δοκιμάσω να τον ανοίξω, έτσι και αλλιώς άχρηστος θα είναι.

Παντως μπορει να απενεργοποιηθει το εργοστασιακο συστημα μεσω μαμα διαγνωστικου.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Απλά όταν έχεις Siemens αισθητήρες εργοστασιακούς αν αλλάζει η μπαταρία, είναι βλακεία να βάλεις κάποιο άλλο αμφίβολο Aftermarket σύστημα.
Αν και όταν παρακολουθείς συχνά τις πιέσεις σου και μπορείς να αισθανθείς τη συμπεριφορά στο δρόμο, δεν σου χρειάζεται τόσο το σύστημα.

Ναι εντάξει. Με τη c4 επί των κατηραμενων energy (πρέπει να είχα πατήσει 10 φορές καρφιά) έχω κάνει πάνω από 150χλμ με άγνωστη πίεση στο λάστιχο. Απλά το πρωί το βρήκα πίτα. Επίσης, πολλές φορές καταλάβαινα την χαμηλή πίεση από αυξημένη κατανάλωση, κι έτσι είχα κάνει 100αδες χλμ με 20psi σε κάποιο απ' τα λάστιχα.

Συνεπώς, κρίνω πως ακόμη και ένα τέτοιο απλό Tpms είναι πολύ καλό και προλαμβάνεται άμεσα η όποια απώλεια πίεσης.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk