Καταρχας, τον κανονα αυτον για αυτοκινητα εξωτερικου δεν το ειχα ακουσει (αν και χτυπαγε ενα καμπανακι στο κουφιο μου κεφαλι...), επειτα δυσκολα βρισκεις Ελληνικο με τα λεφτα που διεθετα και το επειγον της στιγμης, 3 παιδια σε ibiza 3θ cupra δεν χωρανε πως να το κανουμε...

Ο ηλεκ/γος μου ειπε οτι σιγουρα ειναι πανω απο 250.000 αν και το βιβλιο σερβις λεει οτι ειναι οσα λεει το κοντερ.(αλλο αυτο, εκει απλα βαζουν σφραγιδα και χλμ και αντε να ξερεις τι εχουν αλλαξει...)

Δυστυχως στο club των diesel ειμαι νεος, μια ζωη βενζινοκεφαλος και λεβιεδακιας, αυτοματα και πετρελαια πλεον μου δειχνουν οτι ημουν νουμπας οσο δεν παει...

Το θεμα αγορας τωρα ειναι περιπλοκο,, θα κανω τα τηλεφωνα μου να δω τι γινεται αν και δεν εχω πολλλες ελπιδες και με τη πρωτη ευκαιρια θα ανεβασω φωτο με τα σφαλματα να δημιουργησω σε εσας τους παλιους πονοκεφαλους μπας και βγαλω ακρη εστω και με ανταλλακτικα απο αγγλια, γιατι εδω σε κοβουν με τα κρεμμυδακια....

Ευχαριστω και καλο βραδυ!

Ευχή, με το καλό να βγάλεις άκρη, και να ξεμπερδέψεις αισίως με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, είτε από εκεί που το πήρες είτε μόνος σου.

Ανέβασε κι εδώ τους κωδικούς σφαλμάτων, ίσως μια ιδέα κατεύθυνσης την πάρεις. Δες μην είναι και κάτι απλό, π.χ. έχει τελειώσει το πρόσθετό του (eolys) και γι' αυτό σου βγάζει antipollution system faulty, οπότε πας απλά για eolys που είναι "κουκιά μετρημένα" ή εδώ το αγοράσεις ή απ' έξω.

Αλλά αν είναι κάτι πιο σοβαρό και πολύπλοκο, ότι κι αν ανεβάσεις εδώ, διαγνώσεις και επισκευές από το πληκτρολόγιο μην περιμένεις.
Σε κάθε περίπτωση, συνεργείο σωστό χρειάζεσαι. Που να ξέρει καλά το αυτοκίνητό σου και να βρει τι ακριβώς θέλει, από την απλούστερη περίπτωση έως τη σοβαρότερη. Και μετά πάρε τα όποια ανταλλακτικά κι από την Αγγλία κι από όπου αλλού τα βρεις εγγυημένα και σε καλή τιμή, αν ξέρεις και μπορείς να ασχοληθείς μόνος σου γι' αυτά. Αρκεί, να ξέρεις τι ακριβώς έχει και τι θέλει το αυτοκίνητο.
Γιατί με τα κρεμμυδάκια μπορεί να μας κόψουν συνεργεία-αλληλοδιαγνώσεις-έμποροι-ξεροκεφαλιές, ένα-ένα ή μαζί, από Ελλάδα μέχρι Αγγλία...

Καλημέρα. Άποψή μου είναι να πας σε επίσημο δελτίο σιτροεν και να το κουμπώσεις σε γνήσιο διαγνωστικό. Μετά πράτεις αναλόγος. Μην την πατήσεις όπως εγώ με τα μπες και είναι αυτό η μήπως είναι το άλλο. Και χρόνο και χρήμα θα χάσεις. Αν δεν είναι σίγουροι. Λιγότερο θα σου κωστήσει να το πας Αθήνα και να το φτιάξεις παρά να ξεκινήσεις ψάχνοντας η κάνοντας πειράματα. Ανταλλακτικά στο ebay υπάρχουν πολλά με το ανάλογο Ρίσκο βέβαια. Μην απογοητεύεστε όμως γιατί μπορεί να είναι κάτι απλό.

Καλά ναι σίγουρα θα το πάω και αντιπροσωπεία,έχω κλείσει ραντεβού για πλήρη έλεγχο. Θα βγάλω φωτό τα τσεκ και ότι μου πούνε και θα επιστρέψω έσω δριμύτερος.

καλησπερα! θα ηθελα μερικα τηλ. επικοινωνιας με γνωστες-μαστορες σε ντηζελο-αυτοματα 2007-2011 αθηνα και θεσ/νικη να τους στειλω οταν εχω τα δεδομενα απο το προβλημα μπας και μου πουν και αυτοι την δικη τους γνωμη και βρω ακρη.
Ευχαριστω!!!

Καλησπέρα. Είχατε κάποια εξέλιξη με το πρόβλημα; Βρήκατε λύση;

καλημερα, το οχημα ακινητει, μονο τσικ κανει και δεν παιρνει μπρος... ουτε και με jumper πηρε. Βγαζει και ενα handrbrake fault μερικες φορεςς αλλα οχι συνεχεια... λογω κοροιδοιου, μονο ραντεβου με συνεργειο που ειναι 27 νοε. Αντε να δουμε και αυτοι τι θα πουνε, δυναμο, μπαταρια, fuse box, pcu, agr, eolyss....οτι και να πω ειναι λιγο.

Εδω λοιπον και παλι να μοιραστω τα νεα μας....ολα απο αντιπροσωπεια, Παμε λοιπον 1: καινουρια μπαταρια (120 €), ντεποζιτο eolys με προσθετο και καθαριστικο για το depollution filter του καταλυτη (266 €), αντλια-μοτερ του eolys (266 €), δεξια-αριστερα ζαμφορ (15€) .... λογω black friday ειχανε και εκπτωσεις οποτε ολα τα εργατικα, διαγνωστικος ελεγχος, εξωτερικος ελεγχος και μηχανικος ολα χωρις χρεωση!...το eolys λεει οτι ειχε ρουφηχτει τελειως απο το μοτερ τουλαχιστον ενα χρονο+ και ειχε συμπιεστει το ρεζερβουαρ!!! αν δεν το εβλεπα δεν θα το πιστευα, λες και το βυθισες στα 2000 μετρα θαλασσα ητανε. Εμπειρικα παντα, για αντιπροσωπεια ειναι καλουτσικη η χρεωση, αν αναλογιστεις οτι μαστοραδικες λυσεις περιλαμβανε επαναπρογραμματισμο ECU για bypass DPF-eolys, ακυρωση του dpf με κοψε-ραψε σωληνωσεις και βεβαιοτητας οτι το αμαξι μονο με αποσυρση πλεον θα το αποχωριζομουν καποτε, καλα ειναι.....

Γιατί ρε άνθρωπε ακύρωση του dpf;Δεν κοστίζει ο καθαρισμός του και είναι και θέμα υγείας.

Όποιος προτείνει τέτοιες λύσεις είναι εγκληματίας. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να μην ξαναπατήσεις σε αυτούς.

Καλά το eolys δεν έχει δική του ένδειξη όταν τελειώνει;

Ναι ,αυτό λέω... Η αντιπροσωπεία τα άλλαξε με καινούρια και άσε τους "μάστορες" να λένε τα δικά τους... Το eolys το χρέπι δεν έχει δείκτη στο εσωτερικό, μόνο με τα χιλιόμετρα το κοιτάς, τέρμα ηλίθιο κατ'εμε...

Μια χαρά είναι το σύστημα...τόσο το eolys όσο και το adblue σε ειδοποιούν πολλά πολλά χιλιόμετρα πριν τελειώσουν.

Άμα εννοείς ότι ανάβει το σηματακι service και απλά πηγαίνεις συνεργείο να δεις τι γίνεται , ε ναι, σε ειδοποιεί... Το adblue τουλάχιστον έχει ειδικό σηματακι που αναβοσβηνει και σε ειδοποιεί,το eolys όχι....

Θα έπρεπε και τα 2 να σου βγάζουν ενα μήνυμα στην οθόνη να ξέρεις τι γίνεται. Αλλά στα πλαίσια του "ο οδηγός δεν χρειάζεται να ξέρει τις λεπτομέρειες" που είναι η λογική πλέον σε όλα τα αυτοκίνητα στο κρύβουν. Όπως έβγαλαν και τη θερμοκρασία απο το C2.