Λόγω της έλλειψης αναφοράς προβλημάτων από Έλληνες κατόχους του C4P ξεκινώ αυτό το θέμα αναφέροντας ορισμένα από τα προβλήματα που παρουσιάζονται στο αυτοκίνητο και αναφέρονται από κατόχους του σε Γαλλία, Βρετανία και Ισπανία. Έχουμε και λέμε:
1) Δυσκολίες στη νυχτερινή οδήγηση λόγω του φαινομένου της διπλής απεικόνισης των φωτεινών πηγών στο παρμπρίζ. Στα αγγλικά φόρουμ αναφέρεται ως double vision, στα γαλλικά ως doublure. H πλειοψηφία των οδηγών βλέπει διπλά τα φώτα των απέναντι αυτοκινήτων αλλά και τα πίσω φώτα των αυτοκινήτων που κινούνται μπροστά. Ορισμένοι οδηγοί δεν έχουν αυτό το πρόβλημα. Έχει πιστοποιηθει οτι είναι φαινόμενο που δημιουργείται από την κλίση του παρμπρίζ και η Citroen έχει αποδεχθεί οτι πρόκειται για σχεδιαστικό σφάλμα.

2) Στην έκδοση Exclusive ο τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός λειτουργεί αποκλειστικά στο κρύο. Στην λειτουργία της θέρμανσης οι πίσω αεραγωγοί βγάζουν κρύο αέρα. Στις πίσω θέσεις ζεστός αέρας βγαίνει μόνο από τους αεραγωγούς που υπάρχουν κάτω απο τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. Στην επταθέσια έκδοση οι αεραγωγοί δεν λειτουργούν καθόλου. Η συνέχεια αύριο

Προβλημάτων συνέχεια.....
Για το παραπάνω πρόβλημα του κλιματισμού, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των μελών του C4owners πολλοί κάτοχοι πήραν επέκταση εγγυήσεως 2 ετών από την Citroen, καθώς απείλησαν με αγωγές λέγοντας οτι (την εποχή εκείνη, έτη 2006-2007) τόσο οι διαφημίσεις και τα έντυπα της εταιρείας όσο και το manual του κατόχου περιέγραφαν το τετραζωνικό σύστημα ως σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης.

3) Πολλά ήταν τα αρχικά παράπονα για το ηλεκτρονικό κιβώτιο (έτη 2006-2007). Φαίνεται οτι στη συνέχεια το πρόβλημα λύθηκε με αλεπάλληλες αναβαθμίσεις του λογισμικού του εγκεφάλου του κιβωτίου.

Ενδεχομένως τα παραπάνω προβλήματα να ήταν παιδικές ασθένειες του μοντέλου. Το εάν διορθώθηκαν ή όχι θα το μάθουμε προσεχώς καθώς, υποτίθεται, μεθαύριο παραλαμβάνω του καινούργιο μου C4 Picasso

Περιμενα οτι στο καινουργιο πικασσο δεν θα εκαναν το ιδιο λαθος που εκαναν στο παλιο.Ετσι ανασενεις την σκονη και την βρωμια του πατωματος και των παπουτσιων χωρια που δεν μπορεις να απλοσεις τα ποδια σου κατω απο τα μπροστινα καθησματα ενω εχεις αφθονο χωρο για τα γονατα,κρημα γιατι χανει πολυ σε ανεση.

+1 ναι οντως αυτο δε το διορθωσανε...

Είναι πρόβλημα που ενδεχομένως να διορθώθηκε. Πάντως μοναδική λύση κατά τους κατόχους ήταν να κλείσεις τους πίσω αεραγωγούς γιατί οι πίσω επιβάτες παγώνουν. Αυτό που πρέπει να τονισθεί είναι οτι αυτό το πρόβλημα παρουσιάσθηκε μόνο στα μοντέλα με τον ηλεκτρονικό αυτόματο τετραζωνικό κλιματισμό (Exclusive). Δηλαδή το Limited στο οποίο τα χειριστήρια των πίσω επιβατών δεν είναι ηλεκτρονικά το πρόβλημα δεν υπήρχε.

Όπως είπα και στο thread των εντυπώσεων παρέλαβα το C4 Picasso 2.0 Εxclusive την Παρασκευή. Σχετικά με τα πρόβλήματα που είχα καταγράψει από τα φόρουμ του εξωτερικού:

1) Κανένα πρόβλημα στην οδήγηση τη νύχτα. Ή εγώ δεν τα βλέπω διπλά ή το πρόβλημα διορθώθηκε. Ίσως είναι θέμα ύψους.

2) Για το πρόβλημα με τον κλιματισμό προφανώς δεν μπορώ ακόμα να μιλήσω γιατί είναι ακόμα καλοκαίρι. Πάντως ένα κάποιο πρόβλημα υπάρχει διότι ομολογείται από το ίδιο το manual του αυτοκινήτου. Στις εισαγωγικές σελίδες για το σύστημα κλιματισμού αναφέρει οτι "είναι πιθανό να μην βγαίνει ζεστός αέρας" από τις θυρίδες των πίσω επιβατών στον αυτόματο τετραζωνικό κλιματισμό. Παρακάτω όμως το λέει ρητά, οτι δηλαδή στον αυτόματο τετραζωνικό κλιματισμό του Exclusive ο κλιματισμός για τους πίσω επιβάτες είναι μόνο για κρύο αέρα. Τον χειμώνα, λέει, καλό είναι να κλείνεις τις πίσω θυρίδες!!!!. Αυτό σημαίνει οτι στην έκδοση Limited που είναι φθηνότερη ο κλιματισμός των πίσω επιβατών λειτουργεί και στη θέμρανση ενώ στην ακριβότερη έκδοση τρώς το κρύο στη μάπα!!!!!!

3) Το ηλεκτρονικό κιβώτιο (διαχεριζόμενο 6 σχέσεων το λέει στο manual) είναι πολύ καλό, με εξαίρεση ένα μικρό κόμπιασμα στις αλλαγές σχέσεων από 1η έως 3η

Περισσότερα προβλήματα εν ευθέτω χρόνο!

-- Δευτ 04 Μάιος 2009, 3:39 pm --

Είμαι λίγο off topic, αλλά παρά ταύτα βρίσκω ευκαιρία να ζητήσω κάτι: Όλοι οι κάτοχοι του C4 Picasso πρέπει να συμμετέχουν στο φόρουμ. Για το καλό όλων μας. Τί εννοώ; Οτι πρέπει όλοι να γράφουμε τις εντυπώσεις μας και να ανταλλάσουμε απόψεις. Είμαστε πολύ λίγοι σε σχέση με τους κατόχους των υπολοίπων μοντέλων της Citroen. Αυτό σημαίνει οτι πρέπει να έχουμε λίγο πιο "έντονη" παρουσία στο φόρουμ. Να γράφουμε για κάθε τι που σχετίζεται με την εμπειρία μας από το μοντέλο και να ανταλλάζουμε απόψεις συχνότερα (όχι μόνο για τα προβλήματα αλλά και για τα θετικά).