picasso thp..? τι χρονιάς είναι?

Αδέρφια, για τον εξωτερικό ιμάντα λέει.
Πακετάκι μαζί με τον εξωτερικό τεντωτήρα.
ΟΛΑ έχουν εξωτερικό τεντωτήρα και ιμάντα.
Η τεχνική ορολογία είναι, παρελκομένων.

Από Γερμανία το έφερε ο άνθρωπος. Πετρέλαιο θα είναι. Σιγά μην έπαιρνε ΤΗΡ.

Υ.Γ.: Λάθος του συνεργείου και το καταλογίζω ξεκάθαρα εκεί. Είναι γνωστό το θέμα με τους τεντωτήρες στα e-hdi. Σε κάθε σέρβις, μετράμε ροπή σύσφιξης. Αν δεν είναι ακριβώς, αλλαγή. Δίχως δεύτερη σκέψη. Και στα 100.000 χλμ., που κάνουμε ιμάντες, τους αλλάζουμε και αυτούς πακέτο. Κάνουν καμιά 200άρα λόγω S&S, αλλά αξίζει, κατά την άποψή μου.

Και εγώ γι αυτόν λέω αδέρφι.

γιατί βρε Βαγγο τώρα που πήρε τον τεντωτήρα στα χέρια και οι καθρεπτες κάνουν σαν τον ντάμπο το ελεφαντάκι ειναι καλύτερα?

Τα εξοικονόμησε από αλλού αυτός το ποσό αυτό!

Καλησπέρα παιδιά, Βαγγέλη έλεγχος είχε γίνει από Ωμέγα και στο συνεργείο που είχαμε πει μετά από τις συστάσεις σας. Όλα ήταν πολύ καλά. Στη Γερμανία συντηρούνταν στην αντιπροσωπεία by the book
Τα λάδια και λοιπά που είχαμε πει ότι ενδείκνυνται για την περίπτωση
Gulf 5w30 , Βαλβολίνη gulf κλπ έγιναν

είχες προτείνει βέβαια


αλλά στο σέρβις μου είπανε τα παιδιά ότι είμαστε οκ με

: φίλτρο λαδιού, λάδια, παραφλού, βαλβολίνες, γενικός έλεγχος και αυτά έγιναν.

Μέχρι τώρα πάντως όλα καλά είναι γενικά, πήγαμε την Ελλάδα πάνω κάτω όλη χωρίς προβλήματα και με άνεση.

Και ναι εξοικονόμησα τα μισά λεφτά τουλάχιστον από την αγορά καινούριου, ως τώρα τουλάχιστον, θα δείξει ο χρόνος την τελική αξία της κίνησης


υγ κάτι άσχετο, δεν μπορώ να μπω εδώ και καιρό στο φόρουμ καθώς μου βγάζει το παρακάτω το chrome

edit: και σήμερα (5/9/17) επισκευάστηκε, για την ιστορία 70 τεντωτήρας (από αντιπροσωπεία..) 20 ιμάντας 30 εργατικά. Ο καθρέπτης δε δέχεται εντολή από το σύστημα οπότε μου είπαν ότι μάλλον κάτι κόπηκε ή κάηκε και θα το δούμε..Πάμε παρακάτω

Καλά χιλιόμετρα!

Επανέρχομαι μετά από καιρό για τα θέματα που είχα με τους καθρέπτες. Ο ένας δε δεχόταν εντολές (πάνω κάτω δεξιά αριστερά) , άλλος δε δίπλωνε και με το εσωτερικό πλήκτρο και με το κεντρικο κλείδωμα. Κατά την επίσκεψη σε κατάστημα αξεσουάρ αυτοκινήτου για έναν έλεγχο για θόρυνο που έκανα τα ηχεία πιυ μου είχαν φορέσει, ζητησα να δει το παιδία που είχε ξηλώσειτην πόρτα και το θεμα αυτό. Όπως αρχικά σχολίασε, συνήθως έχει πρόβλημα το πληκτρολόγιο. Καθάρισε τα λαμάκι πάνω στο οποίο πατάνε τα πληκτρολόγια για να δίνουν εντολές. Είχε μαυρίσει και όλα κομπλέ μετά. Υπάρχει ευπάθεια γενικά μου είπε σε πολλά αυτοκίνητα. Λυγίζει μερικες φορές το λαμάκι από τις συνεχείς πιέσεις και θέλει επαναφορά. Αυτά.

Κόστος μηδαμινό (ας πλατιάσω όμως λίγο γιατο εξής ενδιαφέρον. Το κόστος, παρά το ό,τι ξηλώθηκαν και οι δυο πόρτες ήταν 10 ευρώ. Όμως, νωρίτερα, όταν ήταν ξηλωμένες οι πόρτες ρώτησα πού είναι οι βάσεις των ηχείων που μου είχαν πει ότι τοποθέτησαν, ποιες είναι για να καταλάβω πώς έγινε η δουλειά, τις οποίες πλήρωσα ένα μικρό ποσό μεν 15 με 20, αλλά τις πλήρωσα θυμάμαι, μου είπανόταν ρώτησα δεύτερη φορά ότι δε βάλαμε βάσεις, απλά είπαμε ότι μπορεί να βάλουμε. Δεν ήμουν μπροστά στην τοποθέτηση). Αυτά. Δύσκολα εμπιστεύο αι πια τον οποιοδήποτε, όχι μετά από αυτό μόνο, αλλά γενικά. Αν και πιστεύω ότι ακόμα κι ενας καλός μάστορας, μπορεί να "παρασυρθεί" σε κάτι τέτοιο. Για αυτό ίσως και δεν είπα τίποτα.

Καλησπέρα σε όλους. Το ωραίο μου Picasso εμφάνισε στην κύρια οθόνη του τα παρακάτω που φαίνονται με τα βελάκια. Να σημειώσω ότι στην αρχή ήταν μόνο οι γραμμές, μετά εμφανίστηκαν τα (ας τα πω) κυκλάκια τα οποία μεγαλώνουν..

what is the formula for bromine

Σας έχει τύχει; θα χρειαστεί αλλαγή άραγε; και πόσο σοβαρό και ακριβό μπορεί να είναι; να στεναχωρηθώ προκαταβολικά πριν πάω στον "γιατρό΄;

Πρωτα θα κοιτουσα να γινει καποιο reset ή/κ update (κοινως τηλεφορτιση). Αν δε δουλεψει κ εισαι σε εγγυηση πας για αλλαγη.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγγύηση δυστυχώς όχι οπότε θα κοιτάξω να το ελέγξω και θα επανέλθω εν καιρώ.

Για ιλαρά φαίνεται
Θέλει γιατρό!

Η τιμή πάντως λέει είναι 1240 συν ΦΠΑ. Παραγγελία από Γαλλία.ι